カーリースはデメリットだらけって本当..？その実態を徹底解明

カーリースは手軽に自動車を利用できるサービスとして人気を集めていますが、多くの制約が伴うため、一部の利用者からは購入と比べてデメリットが多いと感じられることがあります。

以下にカーリースのデメリットを列挙します。

総支払額的にはそんなにお得ではない

カーリースを選択する際、多くの人がその手軽さや初期費用の低さに魅力を感じます。しかし、長期的な視点で総支払額を検討すると、必ずしも大きな節約にはならないことがあります。月額料金に魅力を感じても、リース期間全体で見たときの総コストは、車の購入やカーローンを利用した場合と比較して、高くなるケースが少なくありません。

リース料金には、車両の利用料だけでなく、メンテナンス費用や税金、保険料など、諸費用が含まれていることが多いです。また、リース期間終了後には車両を返却し、新たにリース契約を結ぶか、別の手段で車を手配しなければならないため、継続的な出費が発生します。

リース契約の特性上、契約期間中に発生する可能性のある追加費用（例えば、走行距離の超過料金や、車両の傷や損傷に対する修理費用）も、総支払額を増加させる要因となり得ます。そのため、カーリースが短期的には負担が少なくても、長期的に見ると、経済的なメリットが薄れることがあるのです。

車がリース会社の名義である

カーリースを利用する際、多くの場合、契約している車はリース会社の名義になっています。これは、リース契約が車両の使用権を提供するものであり、所有権が利用者に移るわけではないためです。名義がリース会社にあることで、利用者はあくまで車両の「借り手」という立場になり、車に関するある種の自由度が制限されます。

例えば、車両の大幅な改造やカスタマイズが許可されないことが多く、車両を自分の好みに合わせて変更することが難しいです。また、リース期間中に車を売却することもできません。契約期間が終了すると、車はリース会社に返却しなければならず、利用者が車両に対して築いた愛着やカスタマイズした内容を手放さなければなりません。さらに、車の名義がリース会社にあるため、車両の所有に関する誇りや満足感を得ることが難しいと感じる人もいます。これらの点は、車を自分のものとして長く愛用したいと考える人にとって、大きなデメリットとなる可能性があります。

基本的に中途解約は不可

カーリース契約を結ぶ際、多くの場合、契約期間中の中途解約が認められていません。この制約は、リース会社が契約を通じて安定した収益を確保するため、またリース車両の管理や将来の価値を保つために設けられています。もし利用者が何らかの理由で契約を途中で解約しようとした場合、高額な違約金を支払う必要が出てくることが一般的です。これは、リース会社が車両の購入や管理にかかるコストを回収するために必要な措置です。加えて、契約解除の手続き自体が複雑で、利用者にとってはさらなる手間やストレスにつながる可能性があります。そのため、カーリースを選択する際には、契約期間をしっかりと見極め、自分のライフスタイルや将来の計画に合致しているかを慎重に検討する必要があります。契約に署名する前に、中途解約に関する条項を確認し、その条件や可能性について理解しておくことが重要です。

走行距離の制限

カーリースの契約には、走行距離の制限が設けられているのが一般的です。この制限は、リース期間終了時に車両の残価を維持するため、また過度な使用による車両の損耗を防ぐために設定されます。制限を超えた場合、利用者は追加料金を支払う必要があり、この料金は走行距離に応じて増加することがあります。

そのため、日常的に長距離を運転する必要がある人にとっては、カーリースが適していない場合があります。一方で、通常の使用範囲内であれば、追加料金の心配は少なく、利用者は安心して車を使用できます。走行距離制限の具体的な範囲はリース契約によって異なり、一般的には年間の走行距離が基準となります。契約前には、自分の車の使用状況をしっかりと評価し、制限内で収まるかどうかを検討することが重要です。

また、走行距離の制限を超えることが予想される場合は、追加料金の詳細をあらかじめ確認しておくことが賢明です。

基本的にカスタムは不可

カーリース契約では、車両のカスタマイズや改造に厳しい制限が設けられています。これは、リース期間終了後の車両返却時に、リース会社が車両の状態を容易に元に戻せるようにするためです。大幅な改造やカスタムは、車両の再販売価値を損なう可能性があり、その結果としてリース会社の損害につながるため、原則として禁止されています。

例えば、車体の塗装変更、穴あけを伴うパーツの取り付け、構造的な改造などが制限される対象です。しかし、車両の使用に影響を与えない小さなアクセサリーの追加や、簡単に取り外し可能なアイテムの装着は許可されることがあります。カーリースを選択する前には、どの程度のカスタマイズが許されるのか、リース会社と十分に確認することが重要です。

リース期間中に自分のスタイルを車に反映させたい場合は、契約の条件をよく理解し、許可される範囲内で楽しむことが求められます。

契約終了後は車を返却することが一般的

カーリースの契約が終了すると、利用者は基本的に車両をリース会社に返却することが求められます。これはカーリースが、購入ではなくあくまで一定期間車両を使用する権利を提供するサービスであるためです。リース期間が終了した後、車両はリース会社に戻り、リース会社は車両の状態を評価し、再リースまたは販売を行うことが一般的です。契約終了時に車を返却することで、利用者は新たな車への乗り換えや他のリース契約への移行が容易になります。

しかし、契約期間中に車両に対する愛着が生まれた場合、返却は心理的な障壁となることもあります。一部のリースプログラムでは、契約終了後に車両を購入するオプションを提供している場合もありますが、これはリース契約の条件やリース会社によって異なります。したがって、リース契約を結ぶ際には、契約終了時の選択肢についても前もって検討し、自分にとって最適な選択をすることが大切です。

精算時に高額な支払いが発生することがある

カーリースの契約終了時には、予期せぬ高額な精算が必要になる場合があります。これは、リース期間中に車両が受けた損傷や走行距離の超過など、契約条件に基づいて評価される車両の状態によって影響を受けます。例えば、契約で定められた走行距離を超えてしまった場合、超過分に対して追加料金が発生することがあります。

また、返却時の車両にキズやへこみなどの損傷があると、修理費用として高額な請求を受ける可能性もあります。リース会社は、車両を再販売または再リースするために、契約終了時に車両を元の状態に近づけることを望んでいます。そのため、利用者は契約内容を十分に理解し、リース期間中に車両を適切に管理することが重要です。予期せぬ精算を避けるためにも、契約締結時には、返却条件や可能な追加費用についてリース会社と明確に確認することが勧められます。

月額料金が安い場合はボーナス払いがある可能性も

カーリースを選ぶ際、低い月額料金のプランが魅力的に見えることがありますが、これらのプランには年に数回のボーナス払いが含まれている場合があります。つまり、月額料金が比較的安価であっても、年間を通じての総支払額はボーナス払いによって増加することになります。

このようなボーナス払いは、一時的な大きな出費となり、予算管理に影響を与える可能性があります。特に、ボーナスの支給がない職種や、固定収入のみで計画を立てている人にとっては、ボーナス払いが負担となることも考えられます。そのため、カーリース契約を検討する際には、月額料金の他に、ボーナス払いの有無やその金額についても詳細に確認することが大切です。

全体の支払い額を正確に把握し、自分の収入や支出と照らし合わせて、実際に支払いが可能なプランを選択することが重要になります。ボーナス払いの条件を理解し、長期的な予算計画に合ったカーリースを選ぶことが、後悔しないための鍵となります。